インプレッション
ココではバリウスの良い所、悪いところを紹介させてもらいます。
但し、あくまでも私の主観であることと、中古のものであることを踏まえて見てください。
まあ、平たく言えば『あくまでも参考』程度に見てください。
＃GOOD POINT！
・超がつくほどの高回転エンジン。
・1万オーバー辺りからのやばい音。
・40ｐｓの規制枠目一杯のパワー。
・車体がコンパクトで軽い。
・見れば見るほど惚れ惚れするスタイル。
・割と段差につよい。
て、ことですかね。
高回転で、あの音、やばい。知らず知らずスピードが出てしまいます。
コンパクトで軽い車体。押しながら、フラフラすることが何回かありましたが、転ばさずに済んだことも何度か。そしてカッコいい。言うまでもないですよね。
段差につよい。これって意外と重要かも。ガソリンスタンドに入ったり、駐車場に入ったり、歩道を越える段差、これくらいは普通に越えられるのが当然なんですけどね。結構すんなり越えられてビックリ。あとは家に止めている場所は庭なんですがそこへ行くのに、5cmほどの段差を越えなければならないのですが、意外とスッと越えられてビックリ。
＃NG POINT
・80㎞/hを越えた辺りから、風がやばい。
・ノーマルのライポジ(足の辺り)がキツイ。
・渋滞の中とかでの、中途半端な回転数(約5000から7000rpm)のエンジンの辛そうな音。
・ミラーがすぐぶれる。手もしびれる。
位ですね。構造上仕方ない部分がほとんどかと。
風は工夫次第でそうにでもなりますよね。ビキニカウルやメーターバイザーをつけたり、いっそ伏せてみちゃえばいいわけですよ。めったに80オーバーは出さないけどね。
ライポジ、これも工夫と言うか、簡単にいじって調整が効く場所ですからちょこっといじってやればいいわけですよ。詳しくはカスタムの番外編で
高回転型の宿命みたいなモンですかね？あの苦しそうな音。まあ、こういう音がし始めたら一速上げちゃいますね。
ブレと振動。ミラーは見えないわけではないですし。最低限の確認は出来るし、目視とかそういう手段もあるので、問題なし。振動はロングランをしたことが無いの疲労とかは良く分かりません。バーエンドとかを取り替えればいいらしいのであまりにも辛ければ、取り替えちゃえばいいでしょう。
まあ、親の欲目とでも言うのか、よくない部分を補って余りあるほど、良い部分が多く、良いバイクです。